ظهور العبرات الكهربائية بدون سائق في دبي

تم الإعلان عن اختبار العبرات الكهربائية المستقلة التي تتسع ل 8 ركاب في دبي من قبل هيئة الطرق والمواصلات. تم إنشاء القوارب الكهربائية من دون سائق في مركز القرهود للصيانة البحرية التابع لهيئة الطرق والمواصلات ويشبه تصميمها وسيلة النقل التقليدية.

تمت أول رحلة عبرة كهربائية في خور دبي – من محطة الجداف إلى محطة فستيفال سيتي. وكما قال مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، فإن تشغيل العبرات الكهربائية هو خطوة نحو استراتيجية دبي للتنقل ذاتي القيادة، والتي تهدف إلى جعل 25٪ من الرحلات الآلية في دبي ذاتية القيادة بحلول عام 2030. وأضاف أن السيارة الجديدة تتميز بميزات مثل صفر انبعاث لغاز الكربون وتكاليف التشغيل والصيانة المنخفضة بنسبة 30٪، فضلاً عن كونها بلا ضوضاء مقارنة بالموديلات التي تعمل بالديزل.

يسمح محركان كهربائيان للعربة أن تصل لسرعة 7 عقدة بينما توفر 4 بطاريات ليثيوم وقت تشغيل يبلغ 7 ساعات. وأشار مطر الطاير إلى أنه وفقاً لمتطلبات المجلس الأعلى للطاقة في دبي، تساهم العبرات الكهربائية في خطة دبي للحد من انبعاثات الكربون من وسائل النقل العام.

أدى التشغيل التجريبي إلى حصول العبرة الكهربائية المستقلة على حالة المستوى 4 من أصل 6 مستويات ممكنة في تصميم وتشغيل السفن الدولية. وكما ذكر مطر الطاير، ستعمل هيئة الطرق والمواصلات على تطوير عمليات الإرساء الآلي وسيناريوهات الطوارئ للوصول إلى المستوى 5 من مستويات القيادة الذاتية.

تتمثل الخطة الرئيسية لهيئة الطرق والمواصلات في تطوير النقل البحري بالكامل. في عام 2022، بلغ عدد الركاب 16 مليوناً. تم التخطيط ل 4 محطات عبرة تقليدية، بما في ذلك بر دبي وسوق ديرة القديم وسوق دبي القديم والسبخة. من المتوقع أن تزيد الطاقة الاستيعابية لمحطات العبرة بنسبة 33٪ بفضل التقنيات المتقدمة التي تقلل من تكاليف الصيانة وتحسن الإضاءة في المحطات والمراسي وتوفر مرافق للركاب وما إلى ذلك.

يزداد الطلب على وسائل النقل العام في دبي بين السكان المحليين والسياح. لذلك في عام 2022، خدم مترو دبي أكثر من 225 مليون راكب، مع أكثر من 2 مليار راكب منذ افتتاحه في عام 2009.